Construction du "Paquebot"

La toiture du bâtiment de l'architecte parisien Claude Vasconi.

Sur les 2 photos, la pose des fermes métalliques (haut) et de la couverture d'aluminium sur le toit du "Paquebot" (au dessus) entre avril et juin 1988.
 

Pointe de Villès-Martin

La parcelle et les quatre blockhaus a l'angle du virage du boulevard Albert 1er. vont laisser place a un programme immobilier d'ici juin 2024.

Sur ces esquisses, deux des quatre immeubles ont vue sur mer, d'ou le nom du programme, "Panorama";la villa a droite sera conservée.

Source & illustrations/ Panorama-Ouest France.
 

Galerie marchande de l'hypermarché "Rallye"

Une vue intérieure de la galerie marchande de l'hypermarché "Rallye" qui vient de remplacer l'enseigne "Rond-Point" en ce début décembre 1985.
 

Ancienne gare

Une vue de l'ancienne gare abandonnée et d'une partie de la place de l'industrie végétalisée au début des années 1990.

Maisons H.L.M. de Reton

Mai 1985. Construction d'une trentaines de maisons H.L.M. a ossature bois sur le quartier de Reton
 

La passerelle de la gare

Esquisse d'époque (aout 1991-atelier Ruelle) de la nouvelle entrée nord de la ville.

Sur ce dessin, la passerelle de la place Sémard accèdent a la gare avec le percement du nouveau boulevard Willy Brandt.

Les travaux de ce vaste et gros chantier a débuté a la fin de l'hiver 1992 pour se terminer en mai 1993.
 

Avenue de la République

Octobre 1988: la nouvelle avenue avec son mail central et ses nouveaux lampadaires en forme "d'ailes de mouette" toujours présents en 2022. Au fond, le "Paquebot" se termine.

"LEBON PASSAGE"

Esquisse de l'architecte Jean-Paul Blanchard du futur "LEBON PASSAGE" entre l'avenue de la République et le nouveau supermarché a l'arrière sur l'ilot de l'ancienne usine a gaz d'avant guerre (rue Lebon, d'ou le nom); supermarché "Stoc" en construction avec son parking de 150 places après dépollution du site sur la photo du dessous en octobre 1988.
 

Place François Marceau

Vue partielle de la place Marceau dans l'axe de la rue de l'Amiral Courbet (disparue dans le cadre du projet Ville-Port) au fond.

Nous apercevons a droite le bâtiment du bazar "Euro Fouille" en 1989.

Il était a noté qu'a cette époque, un théâtre et un ensemble immobilier était prévu sur cette espace; le "Ruban Bleu" y a pris place depuis 2006.
 

Aménagement du front de mer

Lancés depuis le 16 janvier 2009, les travaux d'aménagements se poursuivent ici en mars de la même année avec le coulage du nouveau cheminement piétonnier au niveau du collège St-Louis (en haut) ainsi que le redressement du perret situé en face du Jardin des Plantes. Ce redressement a pour objectif d'élargir le cheminement aux piétons.
 

Quartier des Landettes

Entre le centre de secours des Pompiers et les services éclairage public et technique, une nouvelle réalisation, Oréo", ici en construction dans le quartier des Landettes a l'automne 2008.
 

Rue Albert Thomas

Construction de logements sociaux en 2008 sur l'ancien emplacement du grand bâtiment de l'Union Méan Penhoët, rue Albert Thomas dans le quartier de Penhoët.
 

Quai / avenue des Frégates

Sur le quai des Frégates, édification d'un magasin d'accastillage en mars 1993, "l'Ile aux Trésors" (fermé au cours des années 2010); le bâtiment en bois existe toujours de nos jours. La création d'un parking a aussi été fait en face sur l'avenue des Frégates la même année pour les visites du sous-marin l'Espadon sous l'écluse couverte, a quelques mètres.
 

Echangeur de Cran-Neuf

Créé dans le cadre de la  rocade Ouest et du pont de St-Nazaire en 1975, voici une vue aérienne de l'échangeur en 1993 (d'Ouest a droite au Nord en haut a gauche), avant le chamboulement complet au début des années 2000 pour devenir un rond-point aérien. En haut a droite, le quartier des Québrais, 
 

Rue Philippe Lebon

Emplacement de l'ancienne "usine a gaz" d'avant guerre, remplacé par un supermarché en octobre 1988 avec un passage vers l'avenue de la République ("Le Bon Passage") tout sera démoli a la fin des années 2010 pour la construction de nouveaux immeubles a cet emplacement.
 

Rue de la Paix [et des Arts]

Promenons-nous sous les pergolas et taguons les cubes !

"Un ratage complet d'architecture" ici en 1985 décrié par près des 3 quarts de la population nazairienne; dès l'année suivante on parle de remettre a la circulation cette artère du centre ville au vu des critiques incessantes, il faudra attendre 1988 pour voir disparaitre ces horreurs et l'année suivante pour une remise partielle a la circulation...

 

Ilot Jean Macé

Construction d'immeubles et d'une maison de retraite sur l'ancien parking Jean Macé ici en novembre 1993.

L'îlot fut un blockhaus a la guerre puis une école dans les années 1950 a 1970 et qui fut démolie a la première moitié des années 70.

 

Rue de la Paix (et des Arts)

Fin de la deuxième réhabilitation, ici en 1989 avec de nouveaux lampadaires et une nouvelle voie de circulation après sa première mouture complètement piétonne en 1985.

Ce cliché nous permet de voir certaines enseignes de boutiques a cette époque...

 

Avant-projet de l'entrée Nord 1991

Une des maquette initiale du projet de 1991 sur l'entrée Nord de la ville (gare).

On y voit en 7 le nouveau boulevard Willy Brant, en 1 la passerelle conduisant a la gare, en 3 de nouveaux parkings, en 4 la gare (pas de réhabilitation a cet époque), en 5 le tablier du pont de la Matte rallongé, en 6 la nouvelle configuration de l'avenue du Cdt. l'Herminier.

En 2 et aussi a droite de nouveaux immeubles (en blanc) qui ne seront jamais réalisés, tout du moins pas sous cette forme sur la place Sémard et au niveau de l'ancienne station de nos jours...

 

Les Galeries, fermeture

Eté 1990: La nouvelle République est devenue piétonne devant Les Galeries; le problème, les vitrines sont vides et le magasin est probablement fermé ?

Date officielle de fermeture, le 31 Juillet 1990.