Hypermarché Auchan a Trignac

L'une des entrées de l'hypermarché avant son dernier agrandissement vu ici au cours des années 1990 dans le quartier de Savine a Certé.
 

Projet ilot nautique du Petit-Maroc

Plusieurs bâtiments en bord de bassin: un centre de formation de la SNSM et un restaurant constitueront les futurs aménagements de la plaine du Petit-Maroc.

A la date du post, le projet n'est pas définitif.

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Source/ Agence Topos - Ouest-France

Le projet "coeur Carré"

Les futures résidences du projet "Coeur Carré" pour 2024 a l'emplacement de l'ancienne polyclinique de l'Océan, rue de Pornichet et rues François Madiot / Etienne Dolet.

 

Clinique de l'Océan

Démolition de l'emblématique clinique de l'Océan, rue de Pornichet près du Jardin des Plantes, a partir du 18 octobre 2021.

L'immeuble avait été érigé a la fin du XIXe. Siècle.
 

Ancienne Mairie annexe de St-Marc

Démolition de l'ancienne Mairie annexe du quartier en avril 2021 sur la place principale.

Elle avait édifiée au cours des années 1960 a la phase terminale de la reconstruction de St-Nazaire.

Le nouveau bâtiment a été transféré, dès décembre 2019, à quelques dizaines de mètres, juste en face, au rez-de-chaussée de la nouvelle résidence construite à l’entrée de la route de Saint-Nazaire.

L'échangeur routier de Savine a Trignac

Vue aérienne du nouvel échangeur de Savine, (en bas, partiellement) et du développement de la zone commerciale du même nom (a droite, partiellement) en 1992.
 

Base sous-marine

Le prolongement du boulevard Paul Leferme devant la base sous-marine: le futur boulevard de la Légion d'Honneur, ici vers le milieu des années 1990.
 

Place Semard ou place de la Gare

Prémices d'un gros chantier qui va changer radicalement la physionomie de la place Sémard après une première réhabilitation en 1990: la construction des tours "Météor".
Ici, le début du terrassement des immeubles en septembre 2007.
 

Place de la Gare

Urbanisme.

Un des nombreux projets d'aménagement de la place Sémard et de l'avenue du Commandant l'Herminier. Celui-ci date de septembre 1986, il ne sera pas toujours respecté dans sa globalité lors des premiers travaux en 1987.

 

Quartier de la base des sous-marins

Vue aérienne du quartier du port avec la rue Henri Gautier et la place Marceau en 1986... Il sera transformé a la fin des années 90 en "Ville-Port" avec les équipements que l'on connait aujourd'hui.
 

Avenue Albert de Mun

Pas sûr du tout de faire revenir le monde en centre-ville, une nouvelle ambition de la ville sera de faire un maximum d'aménagements de verdure.

Ici un projet de restructuration complète de l'av. Albert de Mun avec trottoirs plus larges, pistes cyclables et circulation automobile au centre de l'artère, et bien sûr, une nouvelle végétation.

Horizon 2025/26 ?

Esquisse/ M. DESVIGNE
 

L'hypermarché "Rallye"

1987; l'aspect de l'hypermarché "Rallye" (ex "Rond-Point") avant sa transformation. On remarque a droite du cliché l'ancienne cafétéria au premier étage, disparue lors de son réaménagement.
 

Avant-projet de la place du Marché

La place du Marché est appelée a devenir un petit parc arboré. Ici une des esquisse du projet a l'horizon 2025. 

En contrepartie, le parking de la place des 8et 11 Mai 1945 deviendra a étages pour offrir davantage des places.

PHOTO/ M. Desvigne

La Briandais

Terrassements en vue de la construction des immeubles 'Villarmonia' en lieu et place de l'ancienne caserne de la Briandais (2008). Pour repérage, photo du haut; la rue de l'hippodrome a droite - Photo du dessous; la rue de l'Hippodrome au fond a droite.
 

Ilot Jean Macé

Commencés au début 1992 sur l'ex-parking de la rue Jean Macé, les immeubles de la 'M.A.P.A.D.' en cours de construction en octobre 1993.
 

Les prémices de "VILLE-PORT 1"

Vue aérienne des prémices de "Ville-Port"; La place Marceau sans son "Ruban Bleu" et la nouvelle passerelle de la base encore bien seule... C'était en 1999.
 

Logements sociaux de Kerfaouët

Maquette de 1984 du groupe de logements sociaux de l'o.p.h.l.m. de St-Nazaire (l'actuelle Silène). la construction démarrera un an plus tard, en 1985 a Villes-Martin sur une partie de l'ancien camping de Kerfaouët.
 

Cantine des Chantiers de l'Atlantique

Le restaurant des Chantiers du boulevard des Apprentis construit en 1973 pouvant accueillir 2200 convives n'est plus: il n'en reste plus grand chose en cette toute fin d'année 2015.
 

Construction de l'hôtel "Korali"

 A l'angle de la place Sémard -la gare- et de l'avenue du Ct. l'Herminier, édification de l'hotel "Korail- Korali" a l'été 1986, ici, l'entrée principale.
Ci-dessous, l'esquisse du bâtiment.

 

Ponts de la Matte

Tandis que l'entrée nord de la ville est coupée avec la démolition du vieux pont de la Matte (édifié en 1953), voici le nouveau au second plan, assemblé sur place ici en mai 2012.
 

Aménagement du front de mer

Un des visuels de l'année 2012 sur l'avant-projet du futur aménagement du front de mer -la phase 3- entre l'avenue Léon Blum et l'entrée du port; ici, les gradins face a la plage et place du Commando.

Source/ Phytolab
 

Boulevard de la Légion d'Honneur

Un nouveau quartier se dessine a l'aube des années 2000; l'ex zone verte d'après-guerre a la reconstruction de la ville se transforme; ici le futur bd. de la légion d'honneur (ancienne partie du bd. Leferme face a la base sous marine) a l'été 1999.

Rue Henri Gautier

2007. La rue Henri Gautier au niveau de l'intersection de la rue Albert de Mun (non visible sur le cliché). Le Théâtre n'est pas encore sorti de terre et le magasin "Point P " va disparaitre du paysage en 2008. A noter le grignotage progressif du square Delzieux au profit d'édification d'immeubles résidentiels (le panneau publicitaire est déjà en place a gauche).
 

Le "Ruban Bleu"

La Maison du Peuple et la place Marceau ont disparues en mars 2006; seule la tour des syndicats a été préservée dans le cadre du projet "Ruban Bleu"; transformée en appartements, elle se trouve de nos jours au milieu du centre commercial...

La photo; été 2006 le centre commercial n'est pas encore sorti de terre...travaux de dénivellation vers la rue de Saintonge; au fond la place Marceau. 

Rue des Hibiscus

Quartier de la Chesnaie.

La rue des Hibiscus percée entre la rue des Troënes et le boulevard Georges Charpak au premier plan (l'ancienne route départementale 492), ici en janvier 2012

 

Rue de la Guyane

La métamorphose de la rue de la Guyane en 2009 avec ses multiples immeubles qui marqueront la fin des 10 ans du projet "Ville-Port".

Pour l'anecdote, seul vestige des années 50, le poteau candélabre au premier plan que l'on trouvait quasiment partout a la reconstruction de la ville...
 

Boulevard de l'Atlantique

2012:  Les prémices des importants travaux de refonte du nouveau boulevard de l'Atlantique qui va modifier en profondeur l'entrée principale de la ville.
 

Place Sémard & entrée Nord

Vue aérienne de la place de la Gare (place Semard) en 1988. A cette époque, aucune construction n'est encore présente sur la place, également pas de gare routière pour les bus "Helyce" et pas plus de boulevard Willy Brandt.

Un aménagement se dessine pour les bus de la Stran au centre de la photo (av. du Commandant l'Herminier) et la station "Elf" de la gare est encore présente.

Pour ceux qui ont connu, on distingue même la cabane de "Pierrot la frite" sur le parking...

 

Batiment de l'Union Méan Penhoet & Mairie annexe

C'est non sans peine que les habitants du quartier de Méan-Penhoet voient disparaitre cet immense batiment sur la rue Albert Thomas. Construit en 1938, il fit la gloire des samedis soirs avec ses boums et sa salle de cinéma, il fut aussi la mairie annexe...
Inauguré a la fin des années 50, il disparait en décembre 2006 a coups de pelleteuses...
 

Polyclinique de l'Europe

L'édification en cours de la nouvelle polyclinique de l'Europe a Océanis en avril 2001.
 

Ancienne place de l'Industrie

Nous sommes au début 2000, les travaux de Ville-Port 1 ont commencés. Sur ce cliché, une nouvelle voie a remplacé la place de l'Industrie face a l'ancienne gare (rue des frères Péreire) dont on aperçoit encore le vieux rond-point (premier plan a gauche) la, ou sera construit le supermarché et la passerelle accédant au toit de la base.

Avant projet de réhabilitation des halles

La dalle en mosaïque constituait la signature du groupe "l'Atelier Ferret" qui est finalement débarqué...

2 raisons a l'annulation de ce projet datant de 2019; d'abord technique, fissures sur la dalle des halles depuis peu, la deuxième raison est financière, passant de 11millions a 15 avec le contexte international de 2022...

ESQUISSE/ Atelier Ferret Architecture

Les tours de Grenapin

A Grenapin, démolition des tours de la rue des Amandiers en février-mars 2008 en vue d'un changement radical du quartier...

C'est depuis la place Nadia Boulanger.

Carrefours de l'Etoile du Matin (Océanis)

Sur ce cliché aérien, le nouveau rond-point d'Océanis se dessine peu a peu entre les deux carrefours a feux tricolores, en mars 1992.
 

Démolition de la criée

Edifiée a la reconstruction de la ville, la criée disparait a coup de pelleteuse, quai Demange, en février 2006.

Construction du "Paquebot"

La toiture du bâtiment de l'architecte parisien Claude Vasconi.

Sur les 2 photos, la pose des fermes métalliques (haut) et de la couverture d'aluminium sur le toit du "Paquebot" (au dessus) entre avril et juin 1988.
 

Pointe de Villès-Martin

La parcelle et les quatre blockhaus a l'angle du virage du boulevard Albert 1er. vont laisser place a un programme immobilier d'ici juin 2024.

Sur ces esquisses, deux des quatre immeubles ont vue sur mer, d'ou le nom du programme, "Panorama";la villa a droite sera conservée.

Source & illustrations/ Panorama-Ouest France.
 

Galerie marchande de l'hypermarché "Rallye"

Une vue intérieure de la galerie marchande de l'hypermarché "Rallye" qui vient de remplacer l'enseigne "Rond-Point" en ce début décembre 1985.
 

Ancienne gare

Une vue de l'ancienne gare abandonnée et d'une partie de la place de l'industrie végétalisée au début des années 1990.

Maisons H.L.M. de Reton

Mai 1985. Construction d'une trentaines de maisons H.L.M. a ossature bois sur le quartier de Reton
 

La passerelle de la gare

Esquisse d'époque (aout 1991-atelier Ruelle) de la nouvelle entrée nord de la ville.

Sur ce dessin, la passerelle de la place Sémard accèdent a la gare avec le percement du nouveau boulevard Willy Brandt.

Les travaux de ce vaste et gros chantier a débuté a la fin de l'hiver 1992 pour se terminer en mai 1993.
 

Avenue de la République

Octobre 1988: la nouvelle avenue avec son mail central et ses nouveaux lampadaires en forme "d'ailes de mouette" toujours présents en 2022. Au fond, le "Paquebot" se termine.

"LEBON PASSAGE"

Esquisse de l'architecte Jean-Paul Blanchard du futur "LEBON PASSAGE" entre l'avenue de la République et le nouveau supermarché a l'arrière sur l'ilot de l'ancienne usine a gaz d'avant guerre (rue Lebon, d'ou le nom); supermarché "Stoc" en construction avec son parking de 150 places après dépollution du site sur la photo du dessous en octobre 1988.
 

Place François Marceau

Vue partielle de la place Marceau dans l'axe de la rue de l'Amiral Courbet (disparue dans le cadre du projet Ville-Port) au fond.

Nous apercevons a droite le bâtiment du bazar "Euro Fouille" en 1989.

Il était a noté qu'a cette époque, un théâtre et un ensemble immobilier était prévu sur cette espace; le "Ruban Bleu" y a pris place depuis 2006.
 

Aménagement du front de mer

Lancés depuis le 16 janvier 2009, les travaux d'aménagements se poursuivent ici en mars de la même année avec le coulage du nouveau cheminement piétonnier au niveau du collège St-Louis (en haut) ainsi que le redressement du perret situé en face du Jardin des Plantes. Ce redressement a pour objectif d'élargir le cheminement aux piétons.